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Die neuen Regional-Bahnhöfe der Brünigbahn

Die SBB wollen alle regionalen Bahnhöfe in der ganzen Schweiz innerhalb von fünf Jahren neu gestalten und setzen dafür rund 340 Millionen Franken ein. Von dieser Erneuerung sind auch die Bahnhöfe der Brünigbahn betroffen. Die neuen Regionalbahnhöfe sind unbedient und bestehen im wesentlichen aus einem gedeckten Unterstand, einer zentralen Informationswand und einem Billetautomaten. Die beheizten Warte- und Schalterräume wie auch die sanitären Anlagen werden verschwinden. 

Bei der Gestaltung der neuen Bahnhöfe hat sich die SBB folgende Ziele gesetzt: 

Bahnhof und Umgebung in attraktivem Look

Die freundlich gestaltete und klar strukturierte Umgebung des Bahnhofs trägt allen Kundenbedürfnissen Rechnung und lädt mit Grünanlagen und Sitzgelegenheiten zum Verweilen ein. Unmittelbar beim Bahnhof werden vermehrt Parkplätze angeboten. Die zahlreichen Kundinnen und Kunden, die mit dem Fahrrad zum Bahnhof kommen, verfügen über genügend gedeckte Unterstände. 

Alle Informationen unter einem Dach

Zum Regionalbahnhof gehört der Info-Punkt. Dort finden die Kunden innert kurzer Zeit alle nötigen Informationen für die Bahnreise und für den Besuch der näheren Umgebung. Hier sind selbstverständlich die Abfahrts- und Ankunftszeiten der Züge angegeben und man erfährt, auf welchem Gleis die Züge ein- und ausfahren. Ein modern ausgerüsteter Billetautomat akzeptiert alle gängigen Zahlungsmittel und stellt das gewünschte Billet rasch aus.

Viel Licht und Raum für Perron und Unterführung

Perrons und Unterführungen aller Regionalbahnhöfe präsentieren sich hell und freundlich. Das macht die Station bei Tag und Nacht sicher. Auch Reisende mit Kindern, mit schwerem Gepäck, ältere Menschen und Reisende im Rollstuhl sollen bequem zum Zug gelangen. Unter anderem wird das stufenlose Einsteigen in den Zug an vielen Orten möglich sein.

Besser informiert dank neuer Technik

Die Regionalbahnhöfe werden mit einem modernen Kundeninforma- tionssystem ausgerüstet. Optische Anzeigen kündigen die noch zu verbleibende Wartezeit des einfahrenden Zuges minutengenau an. Auch Mitteilungen für besondere Situationen wie zum Beispiel Verspätungen, Streckenunterbrüche oder der Einsatz von Extrazügen werden über die Anzeige kommuniziert. Lautsprecherdurchsagen ergänzen die optischen Anzeigen. Damit sind auch sehbehinderte Reisende jederzeit informiert.

 

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Aktualisiert: 25.01.2004
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