Ein Meilenstein für die Zentralbahn

Die Zentralbahn rollt mit neuem Schwung in die Zukunft: Ab 2013 transportiert sie ihre Kunden noch schneller und komfortabler über den Brünig. Dafür investiert sie 141 Millionen Franken in neues Rollmaterial.

Bericht....

Besichtigung der Zentralbahn AG

Die Interessengemeinschaft Bahn+Bus Obwalden lud am 1. Juli 2009 die Mitglieder und die interessierte Öffentlichkeit zu einem Besuch der Zentralbahn zb an ihrem Hauptsitz in Stansstad ein. Eine Führung durch die Werkstätte sowie in der Leitstelle ermöglichten einen sehr eindrücklichen Blick hinter die Kulissen. Für BBO diente der Besuch einerseits der Kontaktpflege mit einem der wichtigsten Partner. Andererseits können die künftigen Gespräche noch gezielter auf die Möglichkeiten der zb abgestimmt werden.

Bericht...

Fahrplanjahr 2009: Integraler Halbstundentakt auf der S-Bahn-Linie S5 Luzern – Giswil

Mit dem Fahrplanjahr 2009 wird im Kanton Obwalden im Bereich des öffentlichen Verkehrs mit drei zusätzlichen Kurspaaren Luzern – Giswil ein wichtiges Ziel der Standortstrategie Obwalden erreicht: der integrale Halbstundentakt auf der S-Bahn-Linie S5 zwischen Luzern und Giswil ab Betriebsbeginn bis 22.00 Uhr.

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Im September wird die neue Software auf den Billettautomaten mit berührungsempfindlichem Bildschirm installiert. Die Benutzerfüh-rung werde kundenfreundlicher und der Ablauf beim Billettkauf einfacher.

Von aussen werden die Billettautomaten gleich aussehen wie bisher und sie funktionieren auch wie bisher – indem auf dem Bildschirm das Gewünschte angetippt wird, verspricht die Zentralbahn in einer Medienmitteilung. Das Innenleben der Billettautomaten ist jedoch vollkommen neu. Zu jedem Produkt werden zusätzliche Informationen geliefert sowie Hinweise auf Alternativangebote gegeben.

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Vernehmlassung für die Gesetzesanpassung zur Umsetzung der Richtplanung

Die BBO bringt ihre Überlegungen zur Vernehmlassung mit ein. Als Interessenvertretung des Öffentlichen Verkehrs konzentriert sie sich auf die Gesetzesanpassungen im Bereich des ruhenden Verkehrs. Die BBO begrüsst die Absicht des Regierungsrates, das Mobilitätswachstum stärker auf den öffentlichen Verkehr und Langsamverkehr zu verlagern.

Stellungnahme zur Vernehmlassung  vom 9.07.2008 (PDF-Format)....

S-Bahn wird massiv ausgebaut

Alle Luzerner Gemeinden haben dem Ausbau der Zentralbahn zugestimmt. Verkehrspolitiker werten dies als klares Signal an den Bund - für weitere Projekte. Nach dem Ausbau könnte die Kapazität der Zentralbahn gemäss deren Geschäftsführer Josef Langenegger um bis zu 50 Prozent gesteigert werden.  So könnten die Züge zwischen Luzern und Hergiswil im Viertelstundentakt verkehren.

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Neuer Verkaufsrekord bei der Zentralbahn

Die Zentralbahn verzeichnete 2007 mit 25.7 Mio. Franken einen neuen Verkaufsrekord. Das sind über eine Million mehr Verkaufsumsatz als noch 2006. Das Bahnreisezentrum in Stans war mit über 7 Mio. die umsatzstärkste Verkaufsstelle der Zentralbahn. Gründe für diese erfreuliche Tendenz sind die immer neuen Angebote und Zusatz-dienstleistungen, welche an den Verkaufsstellen gekauft werden können.

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Komitee " Ja zur Zentralbahn"

Der Bund übernimmt die Hälfte der Kosten für den Ausbau der Zentralbahn. Das ist der Schlüssel für die Realisierung des Projektes. Diese Chance bietet sich nur einmal und muss jetzt gepackt werden. Zur Unterstützung der Abstimmungen im Kanton und in der Stadt Luzern hat sich ein Komitee „Ja zur Zentralbahn“ mit Vertreterinnen und Vertretern aus allen Parteien gebildet. Dieses hat seine Argumente anlässlich einer Medienkonferenz dargelegt.

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Fahrplanwechsel am Sonntag, 9. Dezember 2007

Am kommenden Sonntag, 9. Dezember 2007 ist Fahrplanwechsel - auch bei der Zentralbahn. Bitte beachten Sie alle Neuerungen.

Alle Änderungen im Überblick finden Sie hier ...

Download Abfahrtstabellen und Fahrplankarten ...

Ja zum Planungskredit für die Zentralbahn

Der Kantonsrat hat sich am 15. März 2007 vorbehaltlos für die Förderung des öffentlichen Verkehrs und im Besonderen für die Unterstützung der Zentralbahn ausgesprochen. Das Parlament hat einstimmig einen zweiten Planungskredit von höchstens 370 000 Franken für den Doppelspurausbau und die Tieferlegung der Zentralbahn in Luzern genehmigt. Es geht dabei um ein gemeinsames Projekt der Kantone Luzern, Obwalden, Nidwalden und der Stadt Luzern. Ein erster Planungskredit von 330 000 Franken war im Mai 2006 genehmigt worden.

Obwalden beantragt zweiten Planungskredit

Die Obwaldner Regierung beantragt beim Kantonsrat einen zweiten Planungskredit von 370 000 Franken für den Ausbau auf Doppelspur und die Tieferlegung der Zentralbahn in Luzern. Die Zeit drängt, wenn sich der Bund am Projekt zur Hälfte beteiligen soll.

Zeitungsartikel in der OZ...

Zentralbahnausbau: 14 Millionen entfallen auf Kanton Obwalden ...

Zentralbahn-Ausbau: Ob- und Nidwalden kostets 35 Millionen ...

Kundeninformation der Fahrgäste verbessern

"Als Kunden der Zentralbahn dürfen wir feststellen, dass sich die Situation in den letzten Monaten deutlich verbessert hat. Noch immer stellen wir aber einzelne Mängel fest, die für uns unverständlich sind", schreibt die Interessengemeinschaft Bus und Bahn Obwalden (IG BBO) in einem offenen Brief vom 7. Dezember an die Zentralbahn. Ungenügende Informationen auf den Bahnhöfen führten etwa zu verpassten Anschlusszügen. Dies sei schlicht "unzumutbar", wie die IG schreibt.

Offener Brief der BBO an die Zentralbahn vom 7.12.2006 (PDF-Format)...

Zeitungsartikel in der OZ...

Inbetriebnahme: Automatisiertes Kundeninformationssystem KIS

Am 11./12.Dezember 2006  wird auf den Bahnhöfen Hergiswil-Matt bis Ringgenberg sowie Stansstad – Engelberg das automatisierte Kundeninformationssystem in Betrieb genommen.

Alle Regeldurchsagen wie Einfahr- /Verspätungsmeldungen, Gleisänderun-gen usw. werden automatisiert ausgegeben. Sofortdurchsagen sowie Durchsagen im Störungsfall erfolgen situativ durch die Mitarbeitenden der Stansstad resp. in Engelberg und Stans durch die Mitarbeitenden vor Ort. Die administrative Betreuung des Systems wird durch die Leitstelle wahrgenommen.
 

Mitteilung zur Inbetriebnahme des KIS (PDF-Format)..

Ausbau der Zentralbahn

Ab 2009 soll die Zentralbahn in Hergiswil erweitert und in Luzern tief gelegt werden. Noch vor den Sommerferien wollen die Kantone die Detailplanung beschliessen. Zur Diskussion stehen neue Haltestellen beim Länderpark und in der Sarner Industrie. Stadt und Kanton Luzern sowie Ob- und Nidwalden wollen viel Geld in die Zentralbahn investieren. Wie sie sich die Viertelmilliarde teilen, ist aber noch unklar..
 

Kostenteiler gibt noch zu reden...

Mehr Haltestellen und mehr Züge..